ENFIN une concurrente pour la ninja ! vivement que les autre suivent !

bon je fonce relire cette essai !

http://www.moto-infos.com/essai-1561-daelim-roadsport-250.html

... 175kg a sec pour 23cv
Dommage, l'ensemble a l'air plutot credible et plus qu'abordable.

Ceci dit, si je devais m'acheter une Ninja, l'essai des 2 deviendrait imperartif.

oui tu a raison

DAELIM= 23,5 ch à 9000 tr/mn pour Poids à sec : 175 kg

KAWASAKI= 33 ch à 10500 tr/mn pour Poids à sec : 152 kg

je prend sans esiter la NINJA.

beaucoup trop lourde la DAELIM

dommage, jespere que les autre constructeur ne ferons pas la meme erreur !

Frein à disque à l'arrière, double à l'avant, carénage, pour 3800€... On voit bien que notre YBR était beaucoup trop chère sans réelle justification.

Non, la Daelim a un mono et 11kg par cv (avec conducteur) la Kawa un bi à 8 soupapes et 7kg par cv (avec pilote). on est pas dans la même cour. La chinoise ne doit guère donner plus que la ybr, et pour l'entretien quand vous aurez bousillé le vilo, vous allez oû?
Bon courage aux candidats ne comptez pas la revendre quand vous vous serez rendus compte du piège.

Déjà pour l'YBR ou la ninja c'est galère à la revente alors une Daelim c'est clair qu'il faut y penser avant de l'acheter

Dealim c'est pas chinois, c'est coreen

Ils ont deja bien progresse et nous innondent de scooter et de 125 roadwin qui ont un niveau de fiabilite plus que correct.

Je suppose que le reseau de distribution est relativement bien developpe.

Ce qui peche c'est plutot l'importateur qui travaille enore sans doute a petite echelle. Donc quand t'as besoin de pieces t'as vite fait d'attendre le prochain container qui est encore sur son cargo dans l'ocean indien

Ceci dit, il semblerait que les japonais soient aussi passe dans un mode produit-quand-ya-assez-de-commande pour cause de crise. C'est du moins comme ca que ca marche en ce moment chez Suz et Kawa. Du coup, si ton concess n'a pas la piece en stock, tu peux sortir ton velo pour 2-3 semaines au bas mot

c'est sûr que dans le "non japonais", Daelim et kymco c'est du costaud ! Par contre essayer de revendre un 250, et daelim en plus, n'y comptez pas... en France personne ne veut ni de deux et demie, ,ni de coréenne!

KAWA brade ces NINJA a 3800€ et beaucoup de concessionnaire la fond neuve pour 3600€

si DAELIM arrive a brader ces 250 roadsport sa risque d'être super intéressant !

si je devais changer de moto j'irais de suite essayer la NINJA !
a 3600€ elle es super bien placer !

ya que la conso qui me fait réfléchir ???
4 a 5L au 100 sa fait beaucoup je trouve ?

oui en plus ces beaucoup de jeune en 34CV qui achète la NINJA.

et quant on débute en moto on na la démangeaison de la main droite qui se satisfait que quant on na la poignée dans le coin !

donc je pense que la conso doit (bien) baisser avec une conduite enrouler !?

bref je suis bien tenter par cette NINJA

On monte une commande groupee sur le forum pour avoir un prix ?

J'aime bien enrouler en douceur avec le 4 pattes de la CBF. Ce que je n'aime pas c'est qu'il faut un certain temps pour monter dans les tours pout obtenir la puissance, et que quand tu y arrives, t'as deja emplafonne les limtes de vitesse. Qui plus est, c'est lourd... beaucoup trop lourd.

Du coup, avec une Ninja je pense que je pourrais retrouver la souplesse en bas (compare a un mono 250) avec une montee en regime plus rapide (que la CBF) tout en ayant le temps d'arriver au bout sans etre outlaw.

... Bref, en principe un bi 250 devrait etre au mono 250, ce qu'un 4 pattes 600 est a un bi 600

La Ninja c'est le fun, l'YBR c'est la moto de tous les jours. Je m'explique :
- En toute logique, sur le long terme, tirer 33cv d'une 250, même bi, doit être au détriment de la fiabilité.
- Pour tout les jours, je n'enivage plus la moto sans top case. C'est ou sur la Ninja ?
- Vu le carénage, l'accèssibilité mécanique, c'est plus tout à fait la même chose.
- Et puis, je me suis habitué au 3l/100 de l'ybr !

Amitiés de Corse

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on m'a raconté que sur les Harley il y a désormais au moins 70% de pièces chinoises...