je voit que tous le monde ronfle ALORS

REGARDEZ YA NA QUI ROULE EN 250 ! bon ces pas en france














source http://www.smugmug.com/gallery/5159458_6dhW3#P-1-15

vivement cette été que nous aussi on pose NOS photos !

Respect.
Je ne pensais pas qu'elle pouvait se transformer en routière, plutôt une bonne surprise.

.......Belles photos !

il est bien regrettable qu'on ne nous importe pas autre choses que des motos de 100 chevaux (180 debridé) 2/300 kg et 8/15mille euros...

........euh, c'est bien aussi des grosses, des lourdes, des confortables, des rapides ! ! !

On a du mal à être raisonnable, aussi

le problème c' est que le public ne veut que des motos rapides, que l' on ne peut pas utiliser d' ailleurs.
moi l' ai un mono de 650 cm3 de 39 ch qui ne dépasse pas 150 km/h et qui croise à 120 km/h et bien dans le département (91) j' en ai pas vu une seule honda 650 FX , et quand je roulais en suzuki 250 GN on devait être deux .

c'est ça le rêve que l'on nous vends....à prix d'or.

Des motos qui roulent à 250km/h et que la plupart ne savent pas utiliser (même beaucoup de motards n'en n'éprouvent aucun besoin, souvent!).
Le principal n'est pas d'être, mais d'avoir


et à cause de celà, il est impossible de trouver une moto avec un gros couple moteur sans avoir un monstre de 300kg et 150 ch.

j'aurais aimé un 250/500 à cardan, gros couple, porte bagages avant et arriere, sacoches et top case d'origine. . . mais on peut r^ver....

Oui, un bon couple est plus important qu'une grande vitesse de pointe. La pointe de vitesse, on ne l'emploie que 5 % du temps, et encore ! Je rêve aussi d'une petite moto avec un bon couple, une bonne protection, un bon confort, et des porte-bagages bien conçus. Les astuces des plus puissantes sur une motorisation raisonnable, le tout pour un prix abordable, puisqu'on est en train de rêver, allons-y ! La varadero 125 est très frustrante pour un prix démesuré. Nos 250 - yam et et honda - sont ce qu'il y a de plus approchant, jusqu'ici... Je ne prends bien sûr pas en compte les 250 plus fun, qui jouent dans un autre registre.

Analyse brillante, Symael et entièrement partagée..

On peut rêver! ça viendras peut-etre un jour !

La honda varadero 250 cm3, existe j' en ai vu une à la ferté alais mais à l' origine c' est une 125 kitée en 250 par un préparateur d' angers (49) qui importe des kits des USA, le propriétaire en était très content, bonne reprise et bonne vitesse de croisière, normal pour un V2.

Pour moi, le top, ce serait une Yamaha XT 600E avec Cardan, et support top-cas d'origine.

La XT600E, c'est un vrai canapé, du couple, une position bien confortable, pas trop lourde et de vrais amortisseurs. J'en ai une une pendant 40 000 kms en Afrique et sur les piste comme sur route ou en ville c'est un vrai bonheur.

Mais bon, une ybr250 avec cardans, je suis aussi partant !

Amitiés de Corse

qui se rapelle de la BMW 250 monocylindre avec cardan !

Juste pour revenir à la Ninja,

je trouve que des images comme ça me donnent bien plus envie d'en avoir une qu'un essai quelconque ou la fiche technique.

Mais ça ferait pareil avec toutes les autres motos (sauf les moches )

je suis content que les photos vous plaisent !

une 250 VARADERO je pense qu'on nais beaucoup a la demander ???

une bonne position, carénage protecteur (pour rouler a 90/130 sa suffis) un gros réservoir, une belle gueule (mais bon la ces chacun) et un bon V2 HONDA.

ya plus qu'a espérer !

et au faite ya une chinoise qui devais arrriver dans ce style NON !?

Le seul truc qui serait dommage avec un 250 varadero c'est qu'il couterait 8000€ au moins vu les tarifs honda sur le modèle 125 !